沙区交警支队支队长周发勇谈城市环境综合整治

    在城市环境综合整治中，区交警支队结合实际，采取超常规、最严厉的执法手段，加强社会车辆运行管理，规范公交车营运秩序，打击摩托车非法营运、无证驾驶、闯红灯、乱停乱放等违法行为，目前综合整治工作已取得初步成效。但公交车和社会车辆的交通违法行为仍然存在，某些路段还相当突出，不同程度影响车辆营运秩序和道路安全畅通。11月23日下午，区交警支队支队长周发勇在接受本报记者专访时表示，将加大执法整治力度，进一步规范客运车辆营运秩序，实现沙区交通秩序规范、车辆停放有序、客运秩序良好的目标。

    现象：公交车不规范停靠

    “因为公交车站点过于密集，公交车不规范停靠，社会车辆也因停车难出现违停严重。”周发勇说，对于随处可见的公交车交通违法行为和社会车辆违停，交警显得心有余而力不足。据他介绍，11月20日早上，几名交警在石碾盘纠正社会车辆乱停乱放，由于拖车有限，来不及拖移违法车辆，虽对违停车辆予以摄像取证纠违，但导致该路段出现短时间拥堵。而在陈家湾车站，由于公交车停靠不进站，使得后面的公交车排成长队，严重影响其他车辆通过。实际上，由于公交站点的设置和调整，牵涉到方方面面，所需经过的审批程序和时间往往较为复杂和漫长。同时，由于东部中心区域路网结构不科学，在主干道和支路已很难开辟停车泊位。

    “在早晚高峰时段，部分公交站点已不能容纳允许停靠上下客公交车；同时，在某些路段，社会车辆缺乏停车泊位而露宿街头停车，使得原本狭窄的道路通行能力降低，严重影响道路通行。”周发勇告诉记者，虽然综合整治初见成效，但在某些路段，早晚高峰时段由于公交车停放或者社会车辆违规停放，造成车辆通行能力严重降低。比如，车流量大的陈家湾车站，由于过路停靠的公交线路太多，只剩一个车道供其他车辆通行，车行相当缓慢；在石碾盘公交二公司附近，由于社会车辆占道违规停放，原本双向四车道的道路只剩不到两个车道通行，相当拥挤。”

    成效：纠正违法行为6305件

    据周发勇介绍，针对存在的上述问题，区交警支队结合城市环境综合整治，将东部主城区石小路戒毒所路口至小龙坎全线、三峡广场商圈周边作为重点整治区域，对影响畅通的公交车和社会车辆违法行为进行重点整治，目前已纠正交通违法行为6305件，提高了驾驶人员交通安全守法意识。

    “对公交车赖站、不靠边斜停等老大难问题，我们在加大整治的同时，恢复并坚持公交公司工作人员上路维护秩序制度，由公司安全干部来规范公交车驾驶人。”周发勇表示，从11月2日开始，支队成立了公交车停车秩序整治组，从每天早晨7点30分到晚上9点30分开展集中整治。一方面，各客运单位在早晚上下班高峰时段，安排工作人员到8个客运流量较大或者站场较拥挤的站点维护站场秩序，规范站场行人、乘车人秩序；另一方面，在平峰时段，由客运单位轮流上路作好重点场站的秩序维护。发现有流动摊贩占道经营和站台树枝或标杆影响客运车辆靠边停放的，立即报告区市政委进行处理；发现公交场站内或停靠港被社会车辆（含摩托车）停车占用的，由区交警支队指派交警前往处置。此项工作将作为客运车辆长效管理机制长期坚持执行。

    “通过专项整治，市民守法意识增强，车辆乱停乱放明显减少，交通秩序进一步好转。”周发勇告诉记者，支队在综合整治中加大执法力度，严格处罚公交车违法行为和社会车辆违规停放。据统计，到11月22日为止，区交警支队已出动警力256人次，摄像纠正乱停乱放交通违法行为3400余件，拖移违规停放车辆20余辆。

    思路：推行社会联动措施

    “建设不足，管理弥补。”周发勇表示，环境综合整治是一个长期的过程，为改善沙区交通拥堵现状，提高道路通行能力，下一步，区交警支队将采取以下社会联动措施，实施精细化管理，规范建设周期中的路面交通秩序。一是完善交通设施，加大执法力度。年底前在核心城区7条主干道（嘉陵路、汉渝路、沙中路、沙杨路、渝碚路、凤天路、小正街）上设置各行其道的标志、标线，同时在进入主城区的各交通节点设置人性化提示标志。二是对19条支路、背街、小巷实施“准停”制度。区交警支队、区市政委停车办联合成立停车管理办公室和联合执法队，对所有停车场进行管理和执法。三是规范调整公交客运站点、线路。交警、交委等部门共同协调公交集团各公司、市运管局，对现有站点、线路进行摸排调研，对站务秩序较乱，站容有限，线路严重重复的公交线路进行调整。四是继续推进规范路口、路段建设。按照市畅通办给我区下达的任务，今年全区将建设标准路口12个，标准路段7条。五是以沙中路、沙杨路客运配载站为重点，加大对长途客车不按规定站点停靠等违法行为的执法力度；六是积极开展货运车辆专项治理工作，对货运车辆超限、洒漏等违法行为进行严厉查处。（记者 赵杰昌　文/图）